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[摘要]《上海市靜態交通行業發展“十三五”規劃》顯示,“十三五”期間預期可增150萬個泊位。由市交通委編制起草的《上海市靜態交通行業發展“十三五”規劃》(以下簡稱《規劃》)顯示,通過加強綜合措施保障,滬上停車設施供給規模將適度擴大,“十三五”期間預期本市可新增150萬個停車泊位?!兑巹潯访鞔_,預期本市“十三五”期間新增的150萬個停車泊位中,結合建筑開發,新增配建泊位140萬個; 結合單獨供地、樞紐建設、環境整治、綠化配套、配建增建等方式,新增公共泊位5萬個(含P+R泊位); 結合住宅小區綜合治理以及醫院、學校和商辦等建筑內部挖潛改建,新增專用泊位5萬個。為提高停車設施利用效率,“十三五”期間,滬上將力爭將經營性泊位周轉率提升20%,其中道路泊位周轉率提升30%。而停車經營服務水平也要顯著提升:在100%的經營性公共停車場(庫)和收費道路停車場中,將實行電子收費系統聯網管理,聯網信息準確率達到95%以上,開通預約停車、電子支付的停車場(庫)比例達到50%以上。此外,在30%以上的經營性公共停車場(庫)中推行市場化自主定價,在30%以上的收費道路停車場中推行停車收費征信管理;引導支持20-30家專業停車投資建設運營企業。針對住宅小區夜間停車需求和醫院、公共服務機構、商業街區等臨時停車需求,將有效發揮時段性道路停車作用,要實行“適度滿足基本停車,從嚴控制出行停車”的差別化供給策略,適度保障住宅小區、醫院等基本停車供給,嚴格調控辦公、商務等出行停車供給,通過采取信息引導、錯時共享、價格調控等手段,提高既有停車泊位的使用效率?!笆濉逼陂g,滬上公共停車收費中將全面推廣應用電子收費系統以及機打票據,加快推行基于公交卡、滬通卡、支付寶、微信等多種形式、便民利民的電子支付手段,創建示范性智能停車場(庫)。為完成停車資源共享利用創建指標,將加快制定各區停車共享實施辦法和實施計劃,重點盤活...
發布時間: 2017 - 07 - 20
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[摘要]《上海市靜態交通行業發展“十三五”規劃》顯示,“十三五”期間預期可增150萬個泊位。由市交通委編制起草的《上海市靜態交通行業發展“十三五”規劃》(以下簡稱《規劃》)顯示,通過加強綜合措施保障,滬上停車設施供給規模將適度擴大,“十三五”期間預期本市可新增150萬個停車泊位?!兑巹潯访鞔_,預期本市“十三五”期間新增的150萬個停車泊位中,結合建筑開發,新增配建泊位140萬個; 結合單獨供地、樞紐建設、環境整治、綠化配套、配建增建等方式,新增公共泊位5萬個(含P+R泊位); 結合住宅小區綜合治理以及醫院、學校和商辦等建筑內部挖潛改建,新增專用泊位5萬個。為提高停車設施利用效率,“十三五”期間,滬上將力爭將經營性泊位周轉率提升20%,其中道路泊位周轉率提升30%。而停車經營服務水平也要顯著提升:在100%的經營性公共停車場(庫)和收費道路停車場中,將實行電子收費系統聯網管理,聯網信息準確率達到95%以上,開通預約停車、電子支付的停車場(庫)比例達到50%以上。此外,在30%以上的經營性公共停車場(庫)中推行市場化自主定價,在30%以上的收費道路停車場中推行停車收費征信管理;引導支持20-30家專業停車投資建設運營企業。針對住宅小區夜間停車需求和醫院、公共服務機構、商業街區等臨時停車需求,將有效發揮時段性道路停車作用,要實行“適度滿足基本停車,從嚴控制出行停車”的差別化供給策略,適度...
發布時間: 2017 - 07 - 20
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[摘要]傳統立體車庫的幾乎均采用電機加鋼絲繩或鏈條的驅動方式。一般存取車時間約在120秒,較快的在90秒,最快的也大于60秒。你聽說過不用鋼絲繩或鏈條做成的立體車庫嗎?你聽說過30秒就可存取一輛汽車嗎?近日,記者在高新區的浙大蘇州工研院高效直驅裝備研發中心看到,一個已擁有9項授權產品“8層直驅式高效立體車庫”的樣庫已出爐?!暗?月底,我們正式拿到“特種設備許可證”后,就可正式進行產業化生產了?!闭愦蟛?、該研發中心主任葉云岳介紹說。葉云岳是中國電工技術學會理事,從事“直驅式傳動”研究已30多年,也是國家863高速磁懸浮交通技術重大專項專家組成員。他告訴記者,他們將現代直驅技術應用到直驅式高效立體車庫當中,使用了一種新型直驅電機的磁懸驅動平移方式,使驅動速度大幅提高。這項技術為國內外首創,涵蓋35項技術,其中有18項發明技術,已授權發明9項產品。在現場,已有近20年駕齡的專職司機楊師傅親自試了一把新型立體車庫,過程非常簡單,取卡、刷卡后電腦操控都會自動識別?!斑@個立體車庫最大的感受是停車快捷且沒有噪音?!睏顜煾殿H為感慨。小編總結:隨著科技的發展,立體車庫將會向更高端的方向發展,讓立體車庫不再是簡單的“立體”車庫,而是一個綜合性的智能停車系統,開封共創起重科技需向葉云岳學習,汲取經驗勵做車庫領先,改變傳統的天價停車位,讓停車不再成為有車一族的煩惱。來源:停車網
發布時間: 2017 - 07 - 20
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[摘要]不少人對此新聞產生了諸多爭議,有的人認為責任在于司機,有的人認為責任在于制造商廠家,也有的人認為責任在于管理不到位。7月5日下午2點半多,江蘇省人民醫院新建立的立體車庫前發生了驚險的一幕,一輛奔馳車在車庫前突然一腳油門加速,直接墜至四層樓高的車庫底?,F場目測奔馳車損傷不小,幸好人沒有大礙。不少人對此新聞產生了諸多爭議,有的人認為責任在于司機,有的人認為責任在于制造商廠家,也有的人認為責任在于管理不到位。事故原因無論出自那個,不可否認的是立體停車庫的使用在我國已有30多年的發展歷史,為何還是屢次出現摔車事故?這背后原因不得不讓人深思。隨著國內人民生活水平的不斷提高,越來越多的人購買私家車,以方便出行。通常買車與停車位之間是相互配套的,如果停車行業發展滯后,而汽車保有量的激增,將會使城市出現停車難的問題。停車難問題的出現,雖然給機械停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。如立體停車庫憑借其優越的使用性能、方便的操作方式、快捷的存取速度,管理人員數量少,便于防盜等優勢,在機械停車設備行業中脫穎而出,引起國內各企業對立體停車庫投資運營的青睞。但夢想往往是美好的,現實卻是骨感的,甚至讓人驚恐。每年智能立體停車設備帶來的事故,已開始一點點摧毀人們對立體車庫安全使用的信心,有一些車主調侃到不愿將車停在上面,不僅因為對開車技術要求高,主要還是擔心安全問題,萬一設備“短路”了呢?且目前的市...
發布時間: 2017 - 07 - 20
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[摘要]近日,廣州市軌道交通四號線南延段南沙停車場“三權”移交順利完成,該線路計劃今年底通車試運營。近日,廣州市軌道交通四號線南延段南沙停車場“三權”移交順利完成。中鐵廣州工程局等建設單位的代表向廣州地鐵集團交付金鑰匙,標志著廣州軌道交通四號線南延段南沙停車場由建設階段順利移交到運營階段,同時也為該線路早日實現運營目標奠定了堅實基礎。該線路計劃今年底通車試運營。廣州地鐵四號線南延段南沙停車場位于南沙區飛沙角南街,主要承擔四號線部分車輛的停放、半年檢、月檢、臨修等任務。該工程施工方中鐵廣州工程局深圳公司有關負責人表示,工程于2015年3月正式動工,克服了108米高、1000多米長、垂直坡度達90度的超大邊坡和硬度達130兆帕花崗巖地質等諸多困難,經兩年零三個月的建設,如期到達“三權”移交條件。廣州地鐵公司有關負責人表示,地鐵四號線南延段的修建為21世紀海上絲綢之路重要樞紐及社會、管理、服務創新實驗區——南沙國家自貿新區,提供了良好的交通條件,也是廣州地鐵大線網運營時代的新布局。為實現廣州地鐵跨越式大發展,完成地鐵為“廣州提速”的使命,助力羊城經濟騰飛,創造了良好條件。四號線南延段南沙停車場圓滿實現“三權”移交,為廣州地鐵四號線南延段早日實現運營目標奠定了堅實基礎。據了解,截至6月底,四號線南延段土建工程累計完成87%。全線6座車站主體結構封頂,進行附屬結構施工;全線6個區間雙線貫通;...
發布時間: 2017 - 07 - 20
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[摘要]日前,有市民報警反映一輛紅色本田轎車駛入鳴羊街的停車場內,車輛停好后女司機走到車前左顧右盼,然后迅速將車輛前號牌取下并帶離現場,而該號牌下還掛有另一塊號牌。日前,有市民報警反映一輛紅色本田轎車駛入鳴羊街的停車場內,車輛停好后女司機走到車前左顧右盼,然后迅速將車輛前號牌取下并帶離現場,而該號牌下還掛有另一塊號牌。接到報警后,交警三大隊迅速安排民警趕到現場,并在停車場找到該車輛,而此時車輛前后號牌均為蘇AN16××,通過核實,號牌也屬于該車輛。經民警了解得知,該車主家里擁有兩輛車,為省停車費只給另一輛蘇A0BN××辦理了停車證,而由于停車場對于車輛自助停車的識別僅局限于車牌上,因此便自作聰明的將蘇A0BN××掛在自己車上以便進入停車場。本以為做得神不知鬼不覺,然而還是被發現,并且這一幕恰恰被其正后方的監控視頻完完全全記錄了下來。交管部門表示,雖然牌照是真實的,可同樣要被處罰。目前,該車輛已被交警三大隊依法暫扣,由于駕駛員涉嫌使用其他車輛的機動車號牌,還將面臨罰款5000元、駕駛證記12分的處罰。來源:停車網
發布時間: 2017 - 07 - 20
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一、 無線地磁傳感器工作原理無線地磁傳感器是利用車輛對地球磁場的擾動來判斷機動車輛是否存在或是通過。在沒有機動車的情況下,地球磁場處于相對穩定的狀態。當機動車輛經過時會使地球磁場有一定規律的變化,該變化會被地磁檢測器記錄并分析,通過特有的算法進行對比運算得出車位的狀態。無線地磁車輛檢測器埋植于地表,由自帶的電池供電,其運行交互所需要的信息(車位狀態、傳感器編號、通信頻率參數、電量信息、車輛速度等參數)通過無線的方式與安裝在路邊的無線接收器,無線接收器通過信息處理把車輛數量發給顯示屏,顯示屏實時顯示車輛進出情況。二、無線地磁檢測器特點1、精度高:美國進口工業級三軸磁檢測傳感器2、安裝、維修方便,不必開挖施工、對路面破壞小,只需打一個直徑6cm的一個小孔。3、無線地磁傳感器是利用地球磁場在鐵磁物體通過時的變化來檢測,不受氣候的影響。4、高可靠性,工業級工作溫度-40℃~85℃,防護等級符合國標GB4208-2008的IP68的要求(有第三方檢測報告)。5、高抗干擾:信號傳輸采用FSK調制方式,對現場各種干擾源無特殊要求,采用免費的433M波段無需申請和付費,對輸入和輸出載頻信號做相應的功率放大處理,使傳輸距離更遠(傳輸半徑>100M)。6 、超低功耗:19AH電池可以通信500萬次,57AH可以通信2000萬次三、系統應用數據統計系統通過利用無線地磁車輛檢測器作為車輛進出信息的采集設備...
發布時間: 2017 - 07 - 20
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